ऑटोमोबाइल l आइए हम तीनों भारतीय ऑटोमोबाइल कंपनियों — Maruti Suzuki, Tata Motors, और Mahindra — के Electric Vehicle (EV) सेगमेंट का 2025 तक का तुलनात्मक विश्लेषण (Comparison) विस्तार से करें।
⚡ Maruti vs Tata vs Mahindra – EV सेगमेंट में मुकाबला (2025)
मानदंड
Maruti Suzuki
Tata Motors
Mahindra & Mahindra
EV में प्रवेश
2025 के अंत में
2020 से सक्रिय रूप में
2022 से BE और XUV EVs के साथ
प्रमुख मॉडल (2025)
eVX (upcoming)
Tiago.ev, Nexon.ev, Punch.ev, Harrier.ev
XUV400, XUV.e8, BE.05, BE.07
बैटरी टेक्नोलॉजी
BYD के साथ बैटरी सोर्सिंग
Ziptron 2.0 (LFP आधारित)
Vision BE Tech (NMC/LFP mix)
रेंज (km)
550 km (eVX, प्रस्तावित)
250–540 km
350–600 km
चार्जिंग
DC Fast Charging सपोर्ट
Fast & Home दोनों
60–80kW DC चार्जिंग
सुरक्षा रेटिंग
अपेक्षित 5-स्टार (eVX)
5-Star (Nexon.ev, Harrier.ev)
5-Star (XUV400)
प्राइस रेंज (₹)
₹15–22 लाख (अपेक्षित)
₹7.99–30.29 लाख
₹14.5–28 लाख
प्लैटफॉर्म
27PL (Suzuki EV Skateboard)
Ziptron + Sigma EV-आधारित
INGLO (Born Electric)
नेटवर्क/सर्विस
EV-specific सर्विस स्ट्रक्चर निर्माणाधीन
800+ EV-ready वर्कशॉप
400+ Fast Charging Infra (with Jio-BP)
कुल बिक्री (2025 H1)
~0 (eVX अभी लॉन्च नहीं हुआ)
90,000+ यूनिट्स
~22,000 यूनिट्स
साल के अंत तक लक्ष्य
50,000 यूनिट्स (eVX + Hybrid)
200,000+ यूनिट्स
80,000 यूनिट्स (BE + XUV EV)
🔍 विश्लेषण बिंदु अनुसार तुलनात्मक विवरण
1. 🚗 मॉडल्स की विविधता:
Tata फिलहाल सबसे ज्यादा EV मॉडल ऑफर करता है – 4 सेगमेंट्स (हैचबैक, माइक्रो-SUV, SUV, प्रीमियम)
Mahindra का फोकस SUV+Lifestyle EVs पर है
Maruti की eVX पहली pure-EV होगी — 2025 के अंत में लॉन्च (मौजूदा कोई भी fully-electric मॉडल नहीं)
